排氣量不足是壓縮機(jī)較常見的故障之一，主要原因如下：
1.進(jìn)氣過濾器故障：水垢堵塞，排氣量減少；吸入管過長，管徑過小，導(dǎo)致吸入阻力增大，影響風(fēng)量。過濾器應(yīng)定期清潔。
2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，排氣量減少：空壓機(jī)使用不當(dāng)。由于空壓機(jī)的排氣量是根據(jù)一定的海拔高度、進(jìn)氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上使用時(shí)，進(jìn)氣壓力會(huì)降低，排氣量必然會(huì)減少。
3.氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，超差，增加了相關(guān)間隙和泄漏，影響排氣量。正常磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)等易損件。如果安裝不正確且未適當(dāng)保留間隙，應(yīng)根據(jù)圖紙進(jìn)行糾正。如果沒有圖紙，可以獲取經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)?；钊c氣缸沿圓周的間隙，如果是鑄鐵活塞，間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100；對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣體直徑的0.12/100-0.18/100；鋁合金活塞的較小值可用于鋼活塞。
4.填料函不嚴(yán)密，導(dǎo)致漏氣，減少了風(fēng)量。第一個(gè)原因是填料函本身未按要求制造；其次，可能是安裝過程中活塞桿和填料函中心未對(duì)齊，導(dǎo)致磨損，導(dǎo)致漏氣；填料函一般填充潤滑油，起到潤滑、密封和冷卻的作用。
5.壓縮機(jī)吸入閥和排出閥故障對(duì)排氣量的影響。金屬碎屑或其他雜物落在氣閥的閥座和閥板之間，導(dǎo)致關(guān)閉松動(dòng)和漏氣。這不僅影響廢氣量，還影響級(jí)間壓力和溫度；該問題可能由制造質(zhì)量問題引起，如閥板翹曲，以及閥座和閥板嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的漏氣。
6.空氣閥的彈簧力與氣體力不匹配。如果彈力過大，閥板將緩慢打開；如果彈力太弱，閥板將無法及時(shí)關(guān)閉。這不僅會(huì)影響氣量，還會(huì)影響氣閥的功率增加和閥板和彈簧的壽命。同時(shí)，它也會(huì)影響氣體壓力和溫度的變化。
7.壓緊空氣閥壓緊力不當(dāng)。如果壓縮力較小，則會(huì)出現(xiàn)空氣泄漏。當(dāng)然，太緊不會(huì)起作用，氣門室蓋會(huì)變形和損壞。一般情況下，壓縮力可通過以下公式計(jì)算：P=kπ/4 d2p2，D為閥腔直徑，P2為較大氣體壓力，k為大于1的值，一般為1.5-2.5，低壓時(shí)k=1.5~2.0，高壓時(shí)k=0.5~1.5。實(shí)踐證明，取K是很好的。如果空氣閥發(fā)生故障，閥蓋將被加熱，壓力將異常。

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